АвтоЛеди - сайт GrodnoAutoLadyClub

Автослалом

autolady — Sun, 23 Mar 2008 08:31:23 GMT

Вот и завершился этап по автослалому.

Кому-то повезло больше, кому-то меьше. Учавствовали как новечки, так и мастера своего дела.

Выступало 11 участников

1-е место Колодко Александр.
От себя хочу похвалить Евгения Дорогуша (DEEP) за прекрасное выступление на заднем приводе (!). Уже, если честно не представляю себе маневрирования без него. Так держать, Женя! Очень хорошо для первого раза выступал Алексей Delphin. Молодец. Очень нравится стремление этого человека к победе. От себя хочу сказать, что понравилось, как выступал Горячев Сергей. Даже не из-за того, что из нашего клуба, а просто выступал хорошо и красиво. Проиграл из-за непрохождения первой фигуры. А так время показывал достаточно отличное. Всех участников поздравляю. Street Glow Club Lida как всегнда на высоте. Они ещё своё покажут. Так что Игорю зачот.

www. forum.grodno.net FilippOK

Все началось с позы "зю"

Ready, Stady, Go

ты смотри, пристроился

Значит так, Элен:

а реклама у нас будет красивая и красочная , и значительно лучше чем у Баброф!

Настоящие тачки нервно курили в сторонке

первый раз вижу машину, у которой аккумулятор снаружи находится

в карманах там что-то теребят
потому что на n-дцать мальчишек
на-на-на-на-на-на-на (не придумала рифму)

Саша, мы автоледями болели за тя ))))))))))

материал взят с сайта: www.grodno.forum.net

фото: Элен

10 автомобилей-разочарований 2007 года

autolady — Fri, 21 Mar 2008 11:41:10 GMT

Мы ждали от них большего. Продажи этих моделей стартовали на нашем рынке в прошлом году, в течение которого покупатели присматривались к новинкам, определяя, на что они годятся. В этом году эти модели должны были показать уже все, на что они способны, но российский покупатель не принял их. Здесь свой менталитет, свои традиции и свой взгляд на автомобили.
Совершенно провалила продажи модель FIAT Croma. За первую половину 2007 года было продано всего три машины. FIAT бизнес-класса, хорошо оснащенный и комфортабельный. совершенно не нужен в России. Во-первых, Croma выступает в бизнес-классе только с кузовом универсал, когда как в России любят исключительно седаны. Во-вторых, дизайн итальянского автомобиля получился аморфным и невыразительным. В-третьих, Fiat неизвестен у нас как производитель дорогих автомобилей, а цены на FIAT Croma начинались примерно от $33 000.

Явно на большее рассчитывали в компании Jeep, когда выводили на наш рынок большой и комфортабельный внедорожник Commander. Но машине не хватило ни роскоши в салоне, ни динамических характеристик, чтобы состязаться с конкурентами. Угловатый и простоватый дизайн для премиум-внедорожника тоже остался непонятен. В результате машину покупают в среднем со скоростью 15,5 штук в месяц. Для современного российского рынка это черепаший темп.

Так же непонятен россиянину в качестве роскошного бизнес-автомобиля для большого начальника и минивэн. Пусть это даже Mercedes. Весьма часто встречающийся в Европе R-класс у нас на дорогах совсем не попадается. Находится лишь по 19 человек в месяц, способных нестандартно взглянуть на Mercedes и купить у этой компании роскошный R-класс.

Cadillac BLS был создан американцами специально для Европы. Выпускается этот автомобиль в Швеции и во многом унифицирован с автомобилями марки Saab. У автомобиля европейский дизайн, пластик в салоне надлежащего для европейцев качества, моторы от 175 до 255 л.с. и вполне приемлемая цена для премиум-бренда: в России Cadillac BLS продается от $34 000. Но по отношению к этому автомобилю Россия еще совсем не Европа, и здесь покупают всего 23 BLS в месяц.

Популярная в Европе и горячо любимая итальянцами их родная Alfa Romeo 159 не приживается в России. Великолепный дизайн, отличные характеристики, спортивный имидж – не помогает ничего. В России существует твердое мнение, что итальянки часто ломаются, а сервисная сеть этой марки пока еще не развита. В Италии поклонники марки (а это все итальянцы) утверждают, что Alfa ломается не чаще Mercedes. Возможно, качество российских дорог “убивает” эти машины. Но 43 человека каждый месяц выбирают Alfa Romeo, несмотря на общественное мнение.

Honda Legend – автомобиль высокого класса за $70 000, который не должен продаваться как горячие пирожки. Но великолепно оснащенная и технически совершенная Honda с подруливающей задней подвеской совсем отстала от конкурентов. Только 47 человек в месяц отказываются от BMW, Mercedes или Audi, отдавая свои деньги за Legend.

Hyundai Verna стоит куда дешевле, чем Honda, однако количество их продаж за первые полгода сопоставимо. Каждый месяц продавалось по 55 автомобилей. Причины таких плохих продаж неясны, похоже, это просто просчеты в организации поставок и наличие огромного числа конкурентов в ценовой нише до $20 000. После такого обескураживающего начала продажи этой модели были приостановлены. Сегодня она снова вернулась на наш рынок. Автомобиль с мотором 1,4 литра теперь стоит от 348 900 руб (около $14 000).

Ожидалось, что гораздо лучшие показатели по продажам за первое полугодие покажет чешская новинка Skoda Roomster. При интересном дизайне и просторном салоне с широкими возможностями трансформации российские покупатели посчитали, что автомобиль похож на развозной фургон, а цена в 399 000 рублей (около $16 000) за моторчик 1,2 литра и 445 000 рублей (около $18 000) за 1,4 литра слишком высока. Поэтому ближайшие конкуренты продаются значительно лучше: Nissan Note, который чуть дешевле, покупали в среднем примерно по 1380 штук в месяц, а более дорогой Honda Jazz – по 237 машин в месяц. Skoda Roomster, по сути, тоже является компакт-вэном, предоставляя все те же возможности, что и конкуренты, но продается совсем низкими темпами – по 75 штук в месяц.

Японский минивэн Mazda5 при появлении обещал стать грозным соперником для Opel Zafira, Ford C-MAX и Renault Scenic, как это сделала Mazda3 по отношению к своим конкурентам, но не стал. Автомобиль недорогой, за минивэн с двигателем 1,8 литра просят около $24 000. Но невыразительный дизайн и простенький интерьер, видимо, отпугнули покупателей – 88 проданных автомобилей в среднем за месяц. Ожидалось больше.

В быстро растущем B-сегменте российского рынка тоже есть свои неудачники. Больше всего разочаровал Renault Clio. То ли выводили модель слишком долго и за почти пару лет, что Clio ехал из Европы в Россию, модель успела устареть. То ли цены установлены слишком высокие. В итоге в пелетоне ближайших конкурентов Clio плетется в хвосте вместе с моделями, от которых никто и не ждал высоких продаж. Renault Clio продавался в начале 2007 года в среднем по 105 автомобилей каждый месяц.

Всем АвтоЛеди!

autolady — Wed, 19 Mar 2008 10:42:21 GMT

Девочки!

Сегодня, 19 марта, встречаемся в 19,20 а совецкой, возле Стиля.

8 марта

autolady — Thu, 06 Mar 2008 15:41:11 GMT

Приглашаю всех 8 марта, в 13,00 на оз. Юбилейное, на площадку с навесами для празднования моего Дня Рождения.

А так же 8 марта и 3 месяца создания клуба!

С днем Св. Валентина

autolady — Thu, 14 Feb 2008 08:18:33 GMT

AutoLady подравляет всех с Днем Св. Валентина.

Любви Вам, чистой, взаимной, искренней, взаимопонимания.

Всего Вам самого хорошего!

Искренне Ваши АвтоЛеди

Маневрирование

autolady — Fri, 25 Jan 2008 18:45:47 GMT

В воскресенье, 27 января 2008 года, в 13,00, на площадке Понемунь, состоится официальное маневрирование от АвтоЛеди!

Приглашаются все желающие!!

С днем Рождения!

autolady — Mon, 21 Jan 2008 08:49:17 GMT

Дорогая, Элен!

Поздравляем тебя с Днем Рождеия!

Счастья тебе, удачи, живых французких коников под капотом твоего розового рено;), друзей настоящих и всего самого наилучшего!!!!!

АвтоЛеди

Берн! С Днем Рождения!

autolady — Sun, 13 Jan 2008 14:15:13 GMT

АвтоЛеди поздравляет Берна_13 с Днем Рождения!!!

Пусть сбываются все мечты, машинка радует, а в душе всегда светит солнце!!!

Берн с нашим маленьким подарком от АвтоЛеди

С Рождеством!

autolady — Mon, 24 Dec 2007 16:52:38 GMT

АвтоЛеди, поздравляет всех католиков с Рождеством!

Удачи и счастья Вам!

Уникальное автособытие! Женский автоклуб! Все подробности.

autolady — Thu, 20 Dec 2007 06:53:01 GMT

Уходящий 2007 год наполнен событиями в гродненском автомире. Всего и не перечислить – возрождение GrodnoRacingClub , первые соревнования по автозвуку , высокие места наших гонщиков на различных соревнованиях и многое-многое другое. И с каждым сезоном все больше гродненцев, для которых автомобили становятся не только средствами передвижения, но и чем-то особенным. Кульминацией этого года стало создание Grodno Auto Lady Club.
Кто эти девушки, что их объединяет и почему ими надо гордиться расскажет Элеn – главный организатор клуба АвтоЛеди.

Элеn, чтобы создать такой клуб, надо очень любить автомобили. Откуда у тебя такое рвение к авто? Как возникла идея и как давно у тебя водительские права?

Да, мне нравятся красивые и оригинальные машины, но знаешь как всё начиналось? Полтора года назад мне понравился один молодой человек с форума, я прекрасно знала что он сидит в автоветке... залезла туда один раз, второй, где-то вставила свои 5 копеек и дело пошло... но было очень сложно найти общий язык с автолюбителями, меня воспринимали как маленькую девочку пытающуюся сцепить мачо на крутой тачке но я держалась до конца :) нашла новых знакомых, начала ездить по возможности на все автомероприятия... ну а потом само собой пришлось идти учиться в автошколу :) сейчас мой водительский стаж - 2 месяца :) срок маленький, но я стараюсь держаться уверенно на дорогах нашего города :)
Идея создания женского автоклуба была уже давно... И вот неделю назад я наконец собралась и сказала "А почему бы и нет". На первую встречу пришло 5 девушек и мы сразу решили действовать!!!

Девушки Grodno Auto Lady Club

    Какие цели вы преследуете?

    За неделю общения мы поняли, что мы все очень разные и у каждой свои цели. Кто-то хочет гоняться, кто-то научиться маневрировать, кому-то просто приятно находиться с нами... что из этого получится пока не хочу загадывать... Суеверная наверное :) А планы на будущее у нас конечно наполеоновские )))

    Будете ли принимать участие в автосоревнованиях, например, Драг-рейсинге или скоростном маневрировании?

    А как же, это одна из главных наших стратегий ))) может в будущем в республике ещё и женская лига появится )))

    Как часто планируете собираться?

    Общий сбор клуба планируется 1-2 раза в неделю, либо за чашечкой кофе на заправке, либо на закрытой площадке :)

    Есть ли аналоги в РБ?

    Пробовали найти, не нашли :)

    Что уже сделано в клубе и что в ближайших планах?

    Наш первый шаг конём мы решили сделать красиво, устроив профессиональную фотосессию с Евгением Бузуком и Сергеем Шеметовым на одном из СТО г.Гродно.
    На интернет-порталах PR-акция прошла успешно. Так же были сделаны наклейки, машины с которыми уже можно увидеть в городе :)
    И, конечно, у нас появился свой сайт - autolady.at.ua , где нас всегда можно найти и куда мы всех приглашаем!

    А что в глобальных?

    Мы должны порвать всех!!!!

Первая фотосессия девушек, которая должна была быть показана на вечеринке во "Флинте"

    Какие отношения у вас с другими автоклубами Гродно? Как относятся парни к твоей идее?

    Если зайти в автоветку Гродненского форума, глаза могут разбежаться от множества автоклубов и вновь появившейся уже воспринимается со смехом. Точно также произошло и с нами, но ведь мы не просто клуб, мы автоклуб, мы ЖЕНСКИЙ автоклуб, поэтому отношения с другими автоклубами у нас просто замечательные )))))))) Идея понравилась большинству и я уверена, что многие нас поддержат и помогут нам в некоторых обучающих и организационных вопросах )))

    Легко ли получилось объединить общей идеей первых девчонок? И как вы нашли друг друга?

    Нашли друг друга на Гродненском форуме, общая идея объединила нас через 5 минут первой встречи, но все девушки попались с характером и поэтому теперь остаётся удержать эту общую идею )

    Как давно водительские права у участниц клуба?

    Не поверишь, у кого-то уже несколько лет, но есть и такие у которых они будут только в следующем году. Просто нашлись девушки, которые хотят помогать и продвигать этот проект, хотя первоначально мы договорились принимать в клуб только с правами и с машинами...

    Чем вы занимаетесь в жизни? Расскажи вкратце про участниц.

    Ну смотри сам: студентки, парикмех#ры, танцовщицы, организаторы торжеств, бухгалтера, работники гродненского телевидения. Поэтому наше отличие от остальных автоклубов не только в том, что мы девушки, но и в том, что к каждому нашему шагу мы подходили и будем подходить творчески )))

    Много ли времени каждая из вас проводит за рулем?

    Хм... не знаю... лично я не засекала.

    Какие автомобили уже состоят в клубе?

    Renault, Ford, BMW, Hyundai и Honda ))) в этом плане ограничений нет :)

    Кто может присоединиться к вам? Какие условия отбора?

    Как я уже говорила, у девушек, которые хотят попасть в клуб обязательно должны быть права и автомобиль, но самое главное - это желание и стремление чего-то достичь!

    У всех должны быть наклейки?

    Не думаю, что кто-то откажется от неё :)

Вот такие наклеечки вскоре все чаще будут появляться на авто г.Гродно

    Будут ли какие-то денежные сборы?

    Естественно, небольшие ежемесячные сборы, которые будут идти на непредвиденные расходы, либо на культурно-развлекательные мероприятия клуба :)

    Будет ли какое-то преимущество девчонкам из клуба перед ГАИ?

    Сама думала над этим вопросом, по-моему у женской половины автомира итак есть преимущество перед ГАИ :)

    Общение в клубе ограничивается обсуждением около автомобильной темы?

    Что за глупые вопросы? Мы же девушки )))))))

    Чтобы быть участницей такого клуба, значительная часть времени должна уделяться авто, автомобилем надо жить.

    Я скажу так, если девушка не чувствует себя обезьяной в танке, готова палить резину и которой плевать на понты и нравоучения мужиков, которые вечно трындят под ухом как нужно правильно ездить, то ей прямая дорога к нам !!!!!!!!!!

    Элеn, спасибо за беседу!

    Организаторов всегда можно найти на уже появившемся сайте Grodno Auto Lady Club, в автоветке Гродненского форума, либо просто написав личное сообщение Элеn (для этого необходима регистрация на Гродненском форуме).

    Девушки клуба, которые уже вступили или еще "зарулят" в клуб – мы желаем вам зеленого света, надежных автомобилей, процветания клуба и пусть на вашем пути будут лишь водители-джентельмены!

Материал был взят на сайте AutoGrodno.by